مجله مهر: یک کارشناس برنامه ریزی حمل و نقل سال گذشته را صرف طراحی دیجیتالی مسیر پرواز هواپیماها در آسمان کرده است.
مایکل مارکیتا برای شرکت بین المللی مهندسی و طراحی آروپ کار می کند.
مارکیتا برای این طراحی ها از فن آوری جی آر اس استفاده کرده تا بتواند نقشه این داده ها را تهیه کند. عکس بالا مسیرهای پرواز در آمریکای لاتین را نشان می دهد.
نکته جالبی که مارکیتا متوجه شد، این بود که نیازی نیست که این مسیرها روی نقشه مشخص شود، زیرا که این خطوط، به تنهایی قاره ها را آشکار می سازد و حتی محل تراکم جمعیت را نیز نشان می دهد.
هم اکنون ۵۸ هزار پرواز از فراز قاره های جهان گذر می کند.
پررفت و آمدترین فرودگاه اروپا، فرودگاه بین المللی فرانکفورت است با پروازهایی به ۲۳۵ نقطه جهان.
پرترددترین فرودگاه های هر قاره عبارتند از: سائوپائولو، پکن، سیدنی، فرانکفورت، قاهره و آتلانتا.
نشان دادن ۵۸ هزار مسیر پرواز بر روی این طرح ها با توجه به همپوشانی و برخورد خطوط با یکدیگر، بسیار مشکل است، به ویژه در نقاط پرتراکم مانند مرکز اروپا و غرب ایالات متحده آمریکا.
مارکیتا برای نشان دادن مسیرهای کوتاه که همدیگر را قطع می کنند از رنگ آبی روشن و برای پروازهای طولانی که تداخل کمتری در آنها دیده می شود، از آبی تیره استفاده کرده است.
بنا بر این، نقاط اصلی آمد و شد هواپیماها به رنگ روشن دیده می شوند. این مراکز همان شهرهای بزرگ جهانند.
مجله مهر: یک کارشناس برنامه ریزی حمل و نقل سال گذشته را صرف طراحی دیجیتالی مسیر پرواز هواپیماها در آسمان کرده است.
مایکل مارکیتا برای شرکت بین المللی مهندسی و طراحی آروپ کار می کند.
مارکیتا برای این طراحی ها از فن آوری جی آر اس استفاده کرده تا بتواند نقشه این داده ها را تهیه کند. عکس بالا مسیرهای پرواز در آمریکای لاتین را نشان می دهد.
نکته جالبی که مارکیتا متوجه شد، این بود که نیازی نیست که این مسیرها روی نقشه مشخص شود، زیرا که این خطوط، به تنهایی قاره ها را آشکار می سازد و حتی محل تراکم جمعیت را نیز نشان می دهد.
هم اکنون ۵۸ هزار پرواز از فراز قاره های جهان گذر می کند.
پررفت و آمدترین فرودگاه اروپا، فرودگاه بین المللی فرانکفورت است با پروازهایی به ۲۳۵ نقطه جهان.
پرترددترین فرودگاه های هر قاره عبارتند از: سائوپائولو، پکن، سیدنی، فرانکفورت، قاهره و آتلانتا.
نشان دادن ۵۸ هزار مسیر پرواز بر روی این طرح ها با توجه به همپوشانی و برخورد خطوط با یکدیگر، بسیار مشکل است، به ویژه در نقاط پرتراکم مانند مرکز اروپا و غرب ایالات متحده آمریکا.
مارکیتا برای نشان دادن مسیرهای کوتاه که همدیگر را قطع می کنند از رنگ آبی روشن و برای پروازهای طولانی که تداخل کمتری در آنها دیده می شود، از آبی تیره استفاده کرده است.
بنا بر این، نقاط اصلی آمد و شد هواپیماها به رنگ روشن دیده می شوند. این مراکز همان شهرهای بزرگ جهانند.







:: بازدید از این مطلب : 957
|
امتیاز مطلب : 4
|
تعداد امتیازدهندگان : 1
|
مجموع امتیاز : 1